Implantação da Linha 1 do Sistema de Trens Urbanos de BH – MG

O Programa de Descentralização para o Trem Metropolitano de Belo Horizonte, iniciado em abril de 1995, se propõe a implantação da Linha 1, trecho Eldorado – Vilarinho, capacitando o sistema a transportar 350.000 passageiros/dia. Uma parcela do programa de investimentos está amparada por recursos exclusivos do Tesouro, num total previsto de R$166,77 milhões, para implantação de 4,3 km entre Santa Inês e São Gabriel, incluindo a construção do complexo de manutenção em São Gabriel. Outra parte foi amparada até junho de 2004 com recursos de um contrato de financiamento com o BIRD e contrapartida da União, objetivando a implantação da Linha 1 do Metrô de Belo Horizonte, quando expirou o prazo de encerramento do contrato, tendo sido aplicados na implantação do sistema U$186.021 mil. A partir daquela data, o restante do escopo programado para a ação, está sendo amparado com recursos ordinário do Tesouro. Esta ação se refere à expansão do sistema em mais 6,6 km, entre São Gabriel e Vilarinho, construção de terminais de integração, obras complementares e ações institucionais de apoio à organização no processo de transferência da administração do sistema para os governos locais.

Pode-se destacar como principais realizações no ano de 2005:

  · Operação plena da Linha 1 – Eldorado/Vilarinho, com a conclusão, montagem e instalação da     sinalização automática do trecho São Gabriel/Vilarinho com controle local.
  · Conclusão da montagem e instalação do Sistema de Controle de Tráfego por Área (CTA/BH).
  · Conclusão de 80% montagem e instalação da sinalização do pátio de São Gabriel.
  · Em andamento a recuperação do galpão do almoxarifado do complexo de manutenção São Gabriel e     re-adequação da via permanente com implantação de marcos topográficos.
  · Em andamento a montagem e instalação da sinalização do CCO.
  · Conclusão da Estação de integração José Cândido da Silveira.
  · Em andamento as obras do saguão subterrâneo da Estação Central.
  · Em andamento a recuperação de dois TUE’s acidentados.
  · Início de projeto de revitalização terminal de integração de Eldorado.
  · Conclusão de projeto básico de engenharia da Estação de integração de Vilarinho.
  · Início de implantação da Estação de integração de Vilarinho.
  · Em andamento a aquisição de bens e equipamentos para a aplicação em Estações e na manutenção.
  · Projeto do centro de treinamento para o prédio administrativo.

Para saber as principais realizações no ano de 2004, clique aqui.

Projeto Calafate – Barreiro

Esta ação tem como objetivo a implantação do primeiro estágio da Linha 2 do Sistema de Trens Urbanos de Belo Horizonte, implantação do trecho Barreiro – Calafate, interligando-o à Linha 1 na região da estação Calafate. No contexto do Programa de Descentralização do sistema de Belo Horizonte está prevista a implementação da 1ª Fase desta Ação, que consiste na implantação da infra-estrutura do leito ferroviário, com 10 Km de extensão de via dupla em superfície, a vedação da faixa de domínio, a construção de suas transposições e a relocação da linha de carga. A implantação do trecho Barreiro – Calafate da Linha 2, iniciada em 1998, vem tendo uma evolução mais lenta em razão da priorização de investimentos na conclusão da implantação da Linha 1, no contexto do sistema de trens urbanos de Belo Horizonte.