Modernização Sistema
de Trens Urbanos de Natal
Com uma extensão de 56,2 km, composto
por duas linhas; Linha Sul e Linha Norte, as quais atendem
os municípios de Natal, Parnamirim no sentido Sul
e Extremoz e Ceará-Mirim no sentido Norte, o sistema
de Trens Urbanos de Natal possui 22 estações
divididas em 4 municípios, transporta em média
9 mil passageiros/dia, realizando 10 viagens/dia na Linha
Norte e 14 viagens/dia na Linha Sul, a uma tarifa de R$0,50.
O sistema compreende duas composições: na
Linha Norte, uma locomotiva e 5 carros; e na Linha Sul locomotiva
e 4 carros. A velocidade comercial média da viagem
é de 30 km/h com 9 estações, para todo
o sistema.
A Linha Sul possui extensão de 17,7 km com 9 estações,
nos Municípios de Natal e de Parnamirim.
A Linha Norte possui a extensão de 38,5 km e contempla
13 estações, em Natal, Extremoz e Ceará-Mirim.
De acordo com o censo de 2000, e termos populacionais ,
42/% da população habitava na faixa de 1 km
para cada lado da linha do trem no Município de Natal.
Este percentual é de 70% na faixa de 2 km par cada
lado de linha férrea.
Modernização e Expansão
A CBTU vem desenvolvendo um projeto para
tornar o Sistema de Trens Urbanos de Natal moderno, eficiente,
mais seguro e efetivamente integrado à rede de transporte
da Região Metropolitana melhorando o atendimento
das necessidades de deslocamento da população,
contribuindo para o desenvolvimento urbano sustentável
e melhorando a qualidade de vida.
O sistema será operado com 12 VLTs - Veículo
Leve sobre Trilhos, sendo 7 na Linha Norte, 4 na Linha Sul
e um veículo reserva, com headway (tempo entre as
viagens) de 15 pico.
Sistema de Trens Urbanos Transportará
61 mil por dia
O projeto de modernização
para Natal prevê a recuperação de 13
estações, a construção de um
novo trecho de 3,5 km em via permanente dupla, com três
novas estações, além da construção
de três estações no trecho existente,
pelo Governo Estadual, através do programa Pró-Transporte
do Ministério das Cidades.
O sistema que atualmente transporta 10 mil passageiros/dia,
após a modernização, terá a
sua capacidade de transporte ampliada para 61 mil passageiros/dia.
| |
Linhas |
Total |
|
|
| Extensão da Via(km) |
38,5 |
17,7 |
56,2 |
| . Bitola métrica - 1,00(m) |
38,5 |
17,7 |
56,2 |
| . Não eletrificada |
38,5 |
17,7 |
56,2 |
| Nº de Estações |
13 |
9 |
22* |
| Nº de Oficinas |
- |
- |
1 |
| Locomotivas Existentes |
- |
- |
3 |
| Carros Existentes |
- |
- |
20 |
| Intervalo Mínimo Programado(mim) |
150 |
95 |
- |
| Intervalo Máximo Programado(mim) |
230 |
230 |
- |
| Tempo de Percurso Programado(mim) |
65 |
37 |
- |
| Efetivo de Pessoal |
- |
- |
134 |
| Municípios Atendidos |
- |
- |
4* |
Projetos